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黔北电厂脱硝济南卵子捐献催化剂频繁堵塞和损坏,烟气挡板门成为
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  黔北发电厂叁零零MW机组烟气脱硝工程,采用选择性触媒脱硝(SCR)工艺,外加还原剂(氨气)将烟气中的氮氧化物还原为氮气和水。其中催化剂是还原反应中的核心部分,受烟气成分、流场、运行方式等影响,催化剂大面积堵塞损坏严重,严重影响脱硝效率。

  催化剂损坏的根本原因就是催化剂堵塞。催化剂堵塞后造成堵塞区域的烟气只能通过没有堵塞的催化剂区域,导致烟气的线速度加快,靠近堵塞区域附近的催化剂的磨损是正常磨损率的贰-叁倍。最终导致局部催化剂大量的损坏、坍塌。下面 说一下具体的原因:

  壹大颗粒积灰

  通过在线灰分取样检测发现,灰分主要分布于贰零~壹捌零μm范围内且较为均匀。停炉后进入脱硝反应器内检查发现催化剂上表面无爆米花灰,锈皮等杂物;催化剂上表面设置了筛网,筛网上发现少量块灰,筛网在催化剂上表面起了隔离作用,少量的块灰无法进入催化剂通道造成堵塞,不存在大颗粒灰等杂物堵塞催化剂的情况。

  贰烟气成分

  烟气中NH叁和SO叁浓度的乘积是影响硫酸氢铵形成的一个重要因素,根据脱硝运行数据中的脱硝入口SO叁浓度,算得上层催化剂入口NH叁和SO叁浓度的乘积为壹壹伍肆玖.贰陆,查得硫酸氢铵露点温度约为贰肆伍℃。

  脱硝正常运行时,烟温贰肆伍℃的硫酸氢铵露点温度。硫酸氢铵以气态形式存在,对脱硝系统无影响。当蒸汽吹灰运行时,如果蒸汽温度低于贰贰零℃,蒸汽与烟气混合后,温度低于贰肆伍℃时,则容易造成硫酸氢铵析出,粘附于灰上,使灰聚集成团。当温度升至叁壹陆℃以上时,硫酸氢铵气化升化,灰团松散粘连。位于催化剂上部及孔隙中的灰团在蒸汽吹灰时被打散,随烟气带走。但催化剂底部的灰团,由于蒸汽吹灰无法吹到,灰团在一次次的吹灰降温,硫酸氢铵冷凝、粘连、气化的过程中不断生长扩大。减少了催化剂出口的孔隙,使得这些孔隙的烟流速降低,飞灰慢慢孔道中沉降堆积,直至孔隙堵死、催化剂表面积灰。

  叁不恰当的催化剂疏通方式

  面对催化剂堵塞,采用吸尘器无法将积灰吸出,无奈之下通过人工采用铁钎从催化剂上方向下将积灰从小孔内捅出。采用以上方式进行疏通势必会损伤甚至破坏催化剂,然而堵塞问题不济南卵子捐献得不处理,反而加剧了催化剂的损坏程度。

  检修检测以上原因时,烟气挡板门就发挥了重要的作用,克劳森烟道阀通过“四代技术”的不断研发与升级,同时采用硬密封与石墨内密封技术相结合,科学地利用液压传动自动控制技术,彻底解决了传统阀门:密封不灵、开关不灵活、使用寿命短的问题。从而使克劳森烟道阀成为当代工业治理烟气排放的最佳选择产品,“克劳森”成为所有工业烟气排放行业中的必选品牌。



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